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    “南沙大橋”(虎門二橋項目)正式通車!殼牌瀝青積極助力,打造粵港澳大灣區又一里程碑項目

    來源:作者:發表日期:2019-04-04

    (2019年4月2日,廣州)作為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布后首個投用的“超級工程”,大灣區連接廣州和東莞全新的重要過江通道“南沙大橋”(虎門二橋項目)于今日正式通車。從此,從廣州南部到東莞虎門的車程將比過去縮短約半個小時,大大緩解珠江口東西兩岸繁忙的交通,進一步促進粵港澳大灣區內的互聯互通。作為南沙大橋(虎門二橋項目)唯一的瀝青供應商,殼牌瀝青全程參與大橋建設,繼“港珠澳大橋”之后再次助力并見證了粵港澳大灣區建設的又一里程碑。


    南沙大橋(虎門二橋項目)正式通車

    南沙大橋(虎門二橋項目)全長12.89公里,是世界上跨徑最大、最寬的鋼箱梁懸索橋。南沙大橋(虎門二橋項目)通車后,預計車流量將會高達10萬次以上,屆時將面臨瞬時高密度車流的巨大挑戰,這對路面質量提出了很高的要求。


    南沙大橋(虎門二橋項目)的主橋為鋼橋面設計,鋪裝面積達13萬平方米,單體熱拌環氧鋪裝面積屬中國之最,鋪裝難度大,對瀝青質量要求高。而引橋和匝道則為螺旋形、坡度大、剪切力大,這都對橋面瀝青的鋪裝提出了嚴苛的要求。此外,廣東地區高溫、高鹽、高濕的氣候特點更是對瀝青鋪裝層的高溫性能、疲勞性能、防水損害性能形成極大挑戰。


    面對挑戰,殼牌瀝青團隊攜手本地合作伙伴新粵有限公司,從項目開始之時,就多次深入拜訪客戶,與客戶一起綜合分析項目需求和難點,以全球領先的技術力量和創新性的瀝青產品為南沙大橋(虎門二橋項目)的主橋和引橋分別提供了最適合項目特點的瀝青產品解決方案。


    經反復討論、多重試驗,殼牌瀝青為南沙大橋(虎門二橋項目)主橋橋面提供了適配雙層熱拌環氧瀝青鋪裝體系,且性能指標穩定的瀝青解決方案。而針對面臨繁雜的“三大結構層、六道工序”鋪裝的引橋,項目組則選擇采用雙層分別為5.5cm及4.5cm的細粒式瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13,總鋪裝體量達13萬噸。


    殼牌瀝青為混凝土引橋和連接高架橋供應了定制的改性瀝青和乳化瀝青——其中,凝土橋面設計為鋪設兩層改性瀝青,原本的瀝青設計指標為D3+,已高于PG76,但考慮到南沙大橋(虎門二橋項目)作為粵港澳大灣區重要的過江通道將會承擔巨大的交通壓力,殼牌瀝青團隊與業主方、施工方在評估商議之后,決定提高生產指標,最終達到接近PG82的標準。而為大橋粘層設計生產的改性乳化瀝青也遠遠超出行業PCR的要求,同時也超越了殼牌高端乳化瀝青TCX-1的標準。


    殼牌瀝青“以客戶為中心”的服務理念、領先的技術創新優勢、穩定的產品及國內外專家團隊的全程支持給業主和施工方留下了深刻的印象。


    作為業主,廣東省公路建設有限公司基建部副部長馬林博士表示:

    “殼牌是世界500強企業,殼牌瀝青是國際一流的瀝青品牌,從瀝青產品的生產到品質的把控,再到售后的支持與服務,以及全程產品供應、管理的各個方面,殼牌瀝青都給我們留下了深刻的印象,是值得信賴的合作伙伴?!?/span>


    要保障高質量的解決方案全程順利執行,“保質保量的供應”是擺在殼牌瀝青和合作伙伴新粵有限公司面前的另一大挑戰。為確保瀝青質量,新粵有限公司為南沙大橋(虎門二橋項目)提供了“專罐專用”的倉儲解決方案,加倍開展瀝青自檢和外檢頻率,并應用瀝青指紋識別新型檢測技術,層層把關,全方位保證瀝青質量。此外,全過程實行信息化監控,實現透明化管理,還聯合順豐公司開發了“物流管理系統”,通過“專用電子芯片”進行實時、動態、可追溯性監控,實現運輸車輛全過程無死角。


    而殼牌與新粵合作成立的殼牌新粵(佛山)瀝青有限公司則承擔了瀝青生產和加工的重任——在項目開始前,團隊便利用殼牌瀝青優質貨源,在殼牌瀝青技術專家的指導下進行瀝青配方優化設計,并制定多重保障供應方案。在質量管控上,采用獨立質控部門,經過加工現場實驗室、佛山實驗室及殼牌上海技術中心三級質量體系層層把關,全程把控,確保出廠性能。


    面對肯定,殼牌特種業務中國區總經理郝煒分享道

    “殼牌瀝青,作為全球最大的國際瀝青供應商之一, 很榮幸參與了港珠澳大橋和南沙大橋(虎門二橋項目)兩座‘世界級橋梁’的建設。在這個過程中,我們與廣東的合作伙伴新粵有限公司緊密合作,克服了諸多挑戰,最終以優質的服務和可靠的產品贏得了業主方與施工方的信任和認可,客戶的這種認可和肯定對我們來講是一種至高的榮譽。過去雖然過去,但是它給今天的我們留下了寶貴的經驗與財富。而未來雖然尚未來到,但對它的美好憧憬是我們今天前進的不竭動力。殼牌瀝青將會繼續與中國合作伙伴一道,堅持科學發展和高質量發展,實現我們共同的中國夢?!?/span>


    殼牌瀝青與新粵有限公司團隊

    共同見證南沙大橋(虎門二橋項目)順利完工

    作為全球最大的國際瀝青供應商之一,殼牌瀝青通過與本土合作伙伴廣東省交通集團下屬新粵有限公司的緊密合作,參與了廣東省內包括港珠澳大橋、南沙大橋(虎門二橋項目)、廣樂高速和潮惠高速全線等在內的重要交通項目建設,并一直不懈努力,積極參與粵港澳大灣區的交通基礎設施建設。


    同時,為響應《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中提出的“綠色發展”、“保護生態”的基本原則,殼牌瀝青還積極推動以凈味環保為特色的殼牌必樂鋪?凈味瀝青解決方案在大灣區建設過程中的應用,這款創新型產品在不改變瀝青性能、瀝青混合料性能和施工工藝的前提下,可以有效降低瀝青異味和空氣污染物的排放,改善道路攤鋪現場及混合料拌合廠周邊的空氣質量。去年11月,這款全新的產品已經在廣東新博高速5.5公里的九連山隧道成功應用,這是這款創新型產品在世界上的首次隧道應用。


    未來,殼牌瀝青將繼續發揮專長,提供更多創新、可持續、更清潔的道路解決方案,為大灣區內的“交通互聯”、“生態建設”目標持續出力,為中國道路建設做貢獻。

    來源:殼牌瀝青  路橋網

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